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随着中国汽车市场走向成熟,售后市场的发展潜力开始逐步释放,配件业务在整车企业未来发展战略中的地位也随之提升,将成为未来市场竞争的关键领域之一。同时,零配件服务的升级将为物流行业带来更多新的机会。     据前瞻产业研究院《中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》数据显示,截至2017年底,中国的汽车保有量达2.17亿辆,已连续八年居全球汽车销量第一位。     报告指出,与整车供应链相比,配件供应链管理的复杂度更高。汽车零配件的物流主要面临种类多、长尾长、复杂度高等难点。在时效要求不断提升和成本控制的前提下,物流企业的信息化能力至关重要,这需要企业具备大量SKU的备货能力和大数据的预测能力。但从全球范围来看,目前在配件管理领域能够有效利用数字化管理的汽车生产企业数量仍然相对较少。德勤中国消费品及零售行业主管合伙人张天兵表示,现阶段具有数字化能力的物流和供应链公司,将在推动行业向数字化发展中发挥领头作用。   报告进一步强调,汽车后市场的健康发展须建立在汽配供应链不断智能升级的基础之上。未来,汽配供应链具有更大的发挥空间,企业可通过建立完整供应链实现库存的动态管理,完善上下游的快捷运输,换取更高的效率和更低的成本优势。张天兵表示:“随着新经济蓬勃发展,汽配供应链市场潜力巨大,现存痛点与潜在挑战将成为企业开放赋能的着力点。”   而随着新兴技术推动汽车购买和售后服务体验发生变革,报告认为,汽车制造商也要积极应对,并重新考虑如何与互联网消费者建立联系,以满足其对产品和服务体验日益升高的期望。比如通过对消费者的态度、需求、行为、客户特征进行画像、分析后寻找市场服务机会,再到物流及供应链的创新发展,是未来物流发展的有效升级路径。另外值得注意的是,由于新一代消费者对互联...
发布时间: 2018 - 07 - 09
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对于长时间处于工作状态的机器,我们必须做好保养工作,努力在机器出现故障之前发现问题、解决问题。
发布时间: 2018 - 06 - 14
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全球Top100企业竞争格局明显,美日德居引领地位
发布时间: 2018 - 06 - 12
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粉末冶金制品发生一些氧化问题后,检测制氮机及氨分解炉一切正常,或者制氮机和氨分解故障排除后,粉末冶金制品氧化依然问题存在,则下一步应该考虑到烧结炉本身的,不管是推杆炉还是网带炉,都会有水套降温区,在烧结炉马弗管老化后会出现漏水,水在高温会分解成氧,造成粉末冶金制品发黑发黄脱碳丁文涛,如果是高温度烧穿还有火苗,火苗是因为烧结炉内氢气和粉末冶金成分发生燃烧导致,此时产品表面会产生喷砂状物体,这是燃烧残留物,如果使用保护罩遮挡,会有所好转,但是高纯氮气保护不到位会造成轻微氧化。
发布时间: 2018 - 03 - 07
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尽管一再努力在简单的销售粘结剂的混合物,例如日本和中国几家公司,也没有大的成功(很多人不愿意买别人的配方)。市场仍是以喂料贩卖为主,直接把这些已经混好粉末和黏结剂的喂料拿来使用注射到模具中,是方便又实用的方式,配粉做成喂料对新人类的年轻人来说是暨肮脏又危险的工作,除了是真正懂得PIM技术的老板,并支付更好的薪水给喂料调配人员,否则使用市售常规喂料是未来的趋势。
发布时间: 2018 - 01 - 31
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