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公司名称:江苏金物新材料有限公司展位号:B161创新发展,高校务实,专业生产各类难熔金属材料优质金属材料推荐01  MIM用纯钛粉流动性好、装载量高,采用无氧钝化处理,注射烧结后制品氧含量低。02 MIM用TC4钛合金粉-金属材料流动性好、装载量高,采用无氧钝化处理,注射烧结后制品氧含量低。03  3D打印用球形钛合金粉球形度好、卫星球极少、空心率极低。小百科——金物,优秀的金属材料研发商江苏金物新材料有限公司成立于2018年,公司引进北京科技大学“射频等离子球化技术”,投资6000万推进金属材料尤其是球形钛合金粉的产业化,目前已建成年产100吨的国内最大的球形钛合金粉生产线。公司秉承“道厚至金,德厚载物”的企业精神和“创新发展,高效务实”的经营理念,深耕钛合金粉制备及应用技术,致力于推动注射成形、3D打印、热等静压等产业的成熟发展。目前公司拟通过法国必维国际检验集团(法国国际检验局)AS9100D/EN9100:2016标准,航空、航天及国防组织质量管理体系认证。——金属材料
发布时间: 2020 - 01 - 20
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粉末冶金在汽车中的应用目前,欧洲平均每辆汽车的粉末冶金制品使用量是14kg,日本为9kg,美国已达到19.5kg以上,预计未来几年可能达到22kg。我国目前平均每辆汽车粉末冶金制品的用量却只有5~6kg,考虑到节能减排因素,国内企业未来会更多使用粉末冶金工艺生产汽车零部件。粉末冶金零部件在汽车中的分布情况如图2所示。其中汽车底盘中有减振器零件、导向器、活塞和低阀座;制动系统中有ABS传感器、刹车片等;泵类零件主要有燃油泵、机油泵和变速器泵中关键零部件;发动机中有导管、座圈、连杆、轴承座、可变气门正时系统(VVT)关键零部件和排气管支座等;变速器中有同步毂和行星齿轮架等零件。随着汽车节能减排要求的提高,最近几年,VVT零部件、变量泵和刹车真空助力泵零件,这三大类节能减排汽车零部件得到了大量的开发和应用。1.VVT粉末冶金零件VVT或VCT(可变凸轮正时系统),是通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开起、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率的系统。其原理是根据发动机的运行情况,调整进、排气量及气门开合时间和角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率,降低排放。其优点是省油,功率提升。1980年,阿尔法·罗密欧首次使用VVT技术;1989年,本田首次使用具有可变气门升程能力的VVT技术;2001年,宝马首次使用VVT技...
发布时间: 2019 - 09 - 26
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近年来,粉末冶金学者更多关注具有“纳米”和“复合”特性的材料,而忽略了基础材料及其工艺在粉末冶金领域中不断扩大的作用。铜在粉末冶金领域中发挥了巨大的作用,将会继续促进其发展。本文主要阐述了铜粉在粉末冶金领域的应用及其工艺的发展,回顾了铜的发展历史、特性和应用。本文支持此观点:铜在粉末冶金的应用会持续增加,在热管理材料领域及传统的粉末冶金中,其应用前景看好。   本文主要阐述了铜粉在粉末冶金领域的应用及其工艺的发展,回顾了铜的发展历史、特性和应用。笔者认为铜在粉末冶金的应用会持续增加,在热管理材料领域及传统的粉末冶金中,其应用前景看好。   铜在粉末冶金中的应用   早在1万年前,铜作为独特金属就被发现和认识。起初它被用于珠宝和其它装饰品。天然的铜块或含铜矿石作为原料,加工非常简单,即原始冷加工。回溯到公元前8700年,就有用铜来做项链坠子。   铜具有优良的导热和导电性能,以及良好的抗腐蚀和机械性能。铜容易被加工成复杂的形状和细丝。建筑师经常利用其亮红色和其被侵蚀后的铜绿,来作为建筑物、顶棚和户外装置的装饰。   铜易与其它元素形成合金,大量用来制造异型的锻件、铸造件和粉末冶金产品。铜与镍形成合金具有抗海水腐蚀的优良性能。锡可以提高固溶体中铜的强度和抗腐蚀性能。锌和铜合金,即黄铜粉,被用于水管、锁件、阀门、管件。含有镍、锡、钛、铍及...
发布时间: 2019 - 09 - 25
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硬质合金是以一种或几种难熔碳化物(碳化钨、碳化钛等)的粉末为主要成分,加入作为粘接剂的金属粉末(钴、镍等),经粉末冶金法而制得的合金。它主要用于制造高速切削刃具和硬、韧材料切削刃具,以及制作冷作模具、量具和不受冲击、振动的高耐磨零件。▌ 硬质合金的特点(1)硬度、耐磨性和红硬性高硬质合金常温下硬度可达86~93HRA,相当于69~81HRC。在900~1000℃能保持高硬度,并有优良的耐磨性。与高速工具钢相比,切削速度可高4~7倍,寿命长5~80倍,可切削硬度高达50HRC的硬质材料。(2)强度、弹性模量高硬质合金的抗压强度高达6000MPa,弹性模量为(4~7)×105MPa,都高于高速钢。但其抗弯强度较低,一般为1000~3000MPa。(3)耐蚀性、抗氧化性好一般能很好地抗大气、酸、碱等腐蚀,不易氧化。(4)线膨胀系数小工作时,形状尺寸稳定。(5)成形制品不再加工、重磨由于硬质合金硬度高并有脆性,所以粉末冶金成形烧结后不再进行切削加工或重磨,特需再加工时,只能采用电火花、线切割、电解磨削等电加工或专门的砂轮磨削。通常由硬质合金制成的一定规格的制品,采用钎焊、粘接或机械装夹在刀体或模具体上使用。▌ 常用硬质合金常用硬质合金按成分和性能特点分为三类:钨钴类、钨钛钴类、钨钛钽(铌)类。生产中应用最广泛的是钨钴类和钨钛钴类硬质合金。(1)钨钴类硬质合金主要成分是碳化钨(WC...
发布时间: 2019 - 09 - 24
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尽管碳刷经常被忽视,但它是电机最关键的部件之一。碳刷,也称为电机刷,是电机的一小部分,在电机或发电机的固定线(定子)和旋转线(转子)之间传导电流。碳刷通常由一个或多个碳块组成,可以配备一个或多个分流器或终端。电动机通常含有一个以上的碳刷来传导电流。碳刷有三个操作参数:机械、电气和物理/化学。机械滑环或换向器连接到旋转轴上。弹簧用于将电刷推入滑环或换向器以保持接触。滑环或换向器表面不应太光滑/光滑或太粗糙,以确保良好的电刷接触和性能。电碳刷操作员电流通过与碳刷的接触从旋转轴传输。非常小的刷面积,称为接触点,接触滑环或换向器的表面。接触点应均匀分布在电刷表面,以保持电刷平衡,避免损坏换向器/滑环表面。具有高电阻率的碳刷最有效,因为这有助于防止碳刷和换向器/滑环之间的界面出现电弧。保持适当的功率密度对于直流电机以峰值性能运行也很重要,这通常需要去除电刷。如果应用程序发生更改,应执行功率密度计算并优化刷子密度。如果发现直流电机在刷取下的情况下运行,则不应认为刷缺失。物理/化学此运行参数是指碳刷的运行环境,而不是碳刷本身,对碳刷性能有很大影响,换向器/滑环薄膜的形成需要一定的空气湿度。因此,如果空气过于干燥,例如在沙漠、北极或航空航天条件下,建议使用特殊的刷子处理。也可以对暴露在腐蚀性蒸汽和气体中的刷子进行处理。例如,在有硅树脂或其他粘合剂的情况下可能发生。最后,油、碳氢化合物和灰尘会损坏碳...
发布时间: 2019 - 09 - 16
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钼及钼合金具有高的高温强度和高温硬度,良好的导热性和导电性,低的热膨胀系数,优异的耐磨性和抗腐蚀性,被广泛应用于航天航空、能源电力、微电子、生物医药、机械加工、医疗器械、照明、玻纤、国防建设等领域。本文系统总结钼及钼合金粉末冶金技术的原理、技术特点、设备结构和工业应用现状,并分析其发展前景。01钼粉末制备技术发展随着汽车、电子、航空、航天等行业的日益发展,对钼粉末冶金制品的质量要求越来越高,因而要求钼粉原料在化学成分、物理形貌、平均粒度、粒度分布、松装密度、流动性等诸多方面具有更加优异的性能指标,钼粉朝着高纯、超细、成分可调的方向发展,从而对其制备理论和制备技术提出了更高的要求。1.1钼粉还原理论研究钼粉的制取过程是一个包括钼酸铵到MoO3、MoO到MoO2、MoO2到钼粉等3个独立化学反应,经历一系列复杂的相变过程,涉及钼酸铵原料以及MoO3、MoO2、钼蓝等中间钼氧化产物的形貌、尺寸、结构、性能等诸多因素的极其复杂的物理化学过程。目前,已基本明确MoO3到Mo的还原过程动力学机制,即:MoO3到MoO2阶段反应过程符合核破裂模型,MoO2到Mo阶段反应符合核缩减模型;MoO2到Mo阶段反应有两种方式,低露点气氛时通过假晶转变,高露点气氛时通过化学气相迁移。但对MoO3到MoO2阶段的反应方式尚未形成一致看法,Sloczynski认为MoO3到MoO2的还原是以Mo4O11为中...
发布时间: 2019 - 09 - 15
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