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钼及钼合金具有高的高温强度和高温硬度,良好的导热性和导电性,低的热膨胀系数,优异的耐磨性和抗腐蚀性,被广泛应用于航天航空、能源电力、微电子、生物医药、机械加工、医疗器械、照明、玻纤、国防建设等领域。本文系统总结钼及钼合金粉末冶金技术的原理、技术特点、设备结构和工业应用现状,并分析其发展前景。01钼粉末制备技术发展随着汽车、电子、航空、航天等行业的日益发展,对钼粉末冶金制品的质量要求越来越高,因而要求钼粉原料在化学成分、物理形貌、平均粒度、粒度分布、松装密度、流动性等诸多方面具有更加优异的性能指标,钼粉朝着高纯、超细、成分可调的方向发展,从而对其制备理论和制备技术提出了更高的要求。1.1钼粉还原理论研究钼粉的制取过程是一个包括钼酸铵到MoO3、MoO到MoO2、MoO2到钼粉等3个独立化学反应,经历一系列复杂的相变过程,涉及钼酸铵原料以及MoO3、MoO2、钼蓝等中间钼氧化产物的形貌、尺寸、结构、性能等诸多因素的极其复杂的物理化学过程。目前,已基本明确MoO3到Mo的还原过程动力学机制,即:MoO3到MoO2阶段反应过程符合核破裂模型,MoO2到Mo阶段反应符合核缩减模型;MoO2到Mo阶段反应有两种方式,低露点气氛时通过假晶转变,高露点气氛时通过化学气相迁移。但对MoO3到MoO2阶段的反应方式尚未形成一致看法,Sloczynski认为MoO3到MoO2的还原是以Mo4O11为中间产物的连续反应,Ressler等认为在还原过程中,MoO3首先吸附氢原子[H]生成HxMoO3,然后HxMoO3释放所吸附的[H]转变为MoO3和MoO22种产物,随着温度上升MoO2不断长大,而转变成的中间态MoO3进一步还原为Mo4O11,进而还原成MoO2。国内尹周澜等、刘心宇等、潘叶金等在这一领域也进行了一定工作,但未见到较完善的物理模型和数学模型的报导。1.2超细(纳米)钼粉制备技术研...
发布时间: 2019 - 09 - 15
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粉末冶金是制取金属或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为质料,经过成形和烧结,制作金属资料、复合资料以及各种类型成品的技能技能。粉末冶金法与出产陶瓷有类似的当地,因而,一系列粉末冶金新技术也可用于陶瓷资料的制备。因为粉末冶金技术的长处,它已成为处理新材料问题的钥匙,在新材料的发展中起着举足轻重的效果。粉末冶金具有共同的化学构成和机械、物理功用,而这些功用是用传统的熔铸办法无法取得的。运用粉末冶金技能能够直接制成多孔、半细密或全细密资料和成品,如含油轴承、齿轮、凸轮、导杆、刀具等,是一种少无切削技能。粉末冶金用途1、粉末冶金技术能够最大极限地削减合金成分偏聚,消除粗大、不均匀的锻造安排。在制备高功用稀土永磁资料、稀土储氢资料、稀土发光资料、稀土催化剂、高温超导资料、新式金属资料如Al-Li合金、耐热Al合金、超合金、粉末耐蚀不锈钢、粉末高速钢、金属间化合物高温构造资料等)具有主要的效果。2、能够制备非晶、微晶、准晶、纳米晶和超饱满固溶体等一系列高功用非平衡资料,这些资料具有优良的电学、磁学、光学和力学功用。3、能够容易地完成多种类型的复合,充分发挥各组元资料各自的特性,是一种低成本出产高功用金属基和陶瓷复合资料的技能。4、能够出产普通熔炼法无法出产的具有特殊构造和功用的资料和成品,如新式多孔生物资料,多孔别离膜资料、高功用构造陶瓷磨具和功用陶瓷资料等。5、能够完成近净形成...
发布时间: 2019 - 09 - 12
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粉末冶金是一项能制造复杂形状零件的,节材、省能、省工的机械结构零件制造技术,非常适合于大批量生产。因此,在美国与日本汽车用粉末冶金制品零件和汽车工业是同步发展的。据了解,汽车粉末冶金制品零件已超过1000种。汽车中的喇叭、收音机、微型电视机、录放机、仪器仪表中使用的软磁与硬磁元件,汽车起动机、发电机中使用的电刷,配电器中的白金触点(w触点),汽车轮胎中装的防滑钉,无铅汽油发动机的排气门阀座,柴油发动机中的烧结金属油滤清器,重型载重车制动器的摩擦材料,汽车中大量应用的DU、DX轴承和双金属轴瓦以及汽车制造中广泛应用的硬质合金刀具、量具及模具等,这些制品或材料都只能用粉末冶金技术制造。由此可见,若没有这些粉末冶金制品与材料,汽车工业发展绝对达不到现在的高度。目前,粉末冶金已经被业界公认为是一种绿色、可持续的制造技术。粉末冶金在一般情况下是在烧结后就制成了零件成品,即可进行包装、交货。大多数情况下,加工粉末冶金产品所使用的切削油是微不足道的,其冷却水等污染源释放的有毒污染物质也是很少的。和其它制造工艺相比较,粉末冶金制品/零件产业对环境几乎没有危害。但是,相较于西方发达国家,目前我国粉末冶金制品的运用还是远远不够。据报道,欧洲平均每辆汽车粉末冶金零件的平均使用量是14KG,而美国则达到了平均20KG的使用量。相比之下,我国目前平均每辆汽车6KG的粉末冶金零件使用量显得非常的少了。由此可见...
发布时间: 2019 - 09 - 05
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峰会背景formnext+PM South China主办方特邀国内外重量级专家,行业制造龙头及业内代表分享前沿的增材制造、粉末冶金与先进陶瓷的技术解决方案以及应用案例,以满足汽车制造、家电、通信行业在生产过程中的技术需求,推动前沿材料及增材技术在中国市场的发展和普及。同时亦为2020年9月9-11日于新建成的全球最大规模的深圳国际会展中心举办的首届“深圳国际增材制造、粉末冶金及先进陶瓷展览会”作前期预热。会议信息 『时间:2019年9月26日(星期四)            地点:深圳市明华国际会议中心3楼报告厅』更多峰会议题西安铂力特增材技术股份有限公司金属增材制造在汽车领域的应用探索Materialise连接工业4.0:传统制造如何拥抱3D打印湖南华曙高科技有限责任公司开源增材制造在汽车行业的应用昆山耀德企业咨询有限公司5G时代,MIM的产品机会何在?北京科技大学 新材料技术研究院3D打印和MIM用金属粉末低成本制造技术湖南英捷科技有限公司 MIM钛合金研究与应用广州黑格智能科技有限公司3D打印在3C行业中的应用深圳市银宝山新科技股份有限公司金属3D打印在汽车与3C产品的案例分享与难点剖析圆桌讨论联系我们  长按或扫一扫二维码      ...
发布时间: 2019 - 08 - 29
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发布时间: 2019 - 08 - 27
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峰会背景 formnext+PM South China主办方特邀国内外重量级专家,行业制造龙头及业内代表分享前沿的增材制造、粉末冶金与先进陶瓷的技术解决方案以及应用案例,以满足汽车制造、家电、通信行业在生产过程中的技术需求,推动前沿材料及增材技术在中国市场的发展和普及。同时亦为2020年9月9-11日于新建成的全球最大规模的深圳国际会展中心举办的首届“深圳国际增材制造、粉末冶金及先进陶瓷展览会”作前期预热。 会议信息 『时间:2019年9月26日(星期四)   地点:深圳市明华国际会议中心3楼报告厅』 其他议题 汽车零部件增材制造工业化与工业4.0结合的实现——西门子连接工业4.0:传统制造如何拥抱3D打印——Materialise开源增材制造在汽车行业的应用——华曙5G时代,MIM的产品机会何在?——耀德3D打印和MIM用金属粉末低成本制造技术——新材料技术研究院MIM钛合金研究与应用——英捷高科3D打印在3C行业中的应用——黑格金属3D打印在汽车与3C产品的案例分享与难点剖析——银宝山新 圆桌会议   联系我们  长按或扫一扫二维码  峰会快速报名登记
发布时间: 2019 - 08 - 27
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