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随着中国汽车市场走向成熟,售后市场的发展潜力开始逐步释放,配件业务在整车企业未来发展战略中的地位也随之提升,将成为未来市场竞争的关键领域之一。同时,零配件服务的升级将为物流行业带来更多新的机会。     据前瞻产业研究院《中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》数据显示,截至2017年底,中国的汽车保有量达2.17亿辆,已连续八年居全球汽车销量第一位。     报告指出,与整车供应链相比,配件供应链管理的复杂度更高。汽车零配件的物流主要面临种类多、长尾长、复杂度高等难点。在时效要求不断提升和成本控制的前提下,物流企业的信息化能力至关重要,这需要企业具备大量SKU的备货能力和大数据的预测能力。但从全球范围来看,目前在配件管理领域能够有效利用数字化管理的汽车生产企业数量仍然相对较少。德勤中国消费品及零售行业主管合伙人张天兵表示,现阶段具有数字化能力的物流和供应链公司,将在推动行业向数字化发展中发挥领头作用。   报告进一步强调,汽车后市场的健康发展须建立在汽配供应链不断智能升级的基础之上。未来,汽配供应链具有更大的发挥空间,企业可通过建立完整供应链实现库存的动态管理,完善上下游的快捷运输,换取更高的效率和更低的成本优势。张天兵表示:“随着新经济蓬勃发展,汽配供应链市场潜力巨大,现存痛点与潜在挑战将成为企业开放赋能的着力点。”   而随着新兴技术推动汽车购买和售后服务体验发生变革,报告认为,汽车制造商也要积极应对,并重新考虑如何与互联网消费者建立联系,以满足其对产品和服务体验日益升高的期望。比如通过对消费者的态度、需求、行为、客户特征进行画像、分析后寻找市场服务机会,再到物流及供应链的创新发展,是未来物流发展的有效升级路径。另外值得注意的是,由于新一代消费者对互联...
发布时间: 2018 - 07 - 09
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根据宁波市经信委官网发布消息,2017年宁波市稀土材料产业稳健向好发展,在创新能力、技术升级、项目投资、产业规划方面成绩显著。数据表明,2017年,宁波市稀土磁性材料产业实现工业总产值97.83亿元,比2016年增长9.68%,出口交货值26.52亿元,同比增长3.51%,国内市场出货量增加12.17%。产值超亿元企业20家,增速超20%企业29家。行业骨干企业宁波韵升磁体元件技术有限公司连续两年产值超过10亿元。根据宁波市经信委官网发布消息,2017年宁波市稀土材料产业稳健向好发展,在创新能力、技术升级、项目投资、产业规划方面成绩显著。数据表明,2017年,宁波市稀土磁性材料产业实现工业总产值97.83亿元,比2016年增长9.68%,出口交货值26.52亿元,同比增长3.51%,国内市场出货量增加12.17%。产值超亿元企业20家,增速超20%企业29家。行业骨干企业宁波韵升磁体元件技术有限公司连续两年产值超过10亿元。创新能力整个行业的创新能力进一步加强,具体表现为新建院士工作站、浙江省博士后工作站各1个、积极谋划磁性材料创新中心等方面。同时,该市创新的新材料保险补贴政策为产业发展保驾护航,已有韵升、复能、招宝等企业投保。技术升级整个产业技术水平不断提升,开发出了具有国内领先水平的超高性能钕铁硼磁体、耐高温钐钴磁体,以及高丰度磁体制造技术等;此外,新增授权专利38项。项目投资...
发布时间: 2018 - 06 - 28
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近日,从科技部传来喜讯,由中国商发牵头,欧中科技参与的2018年度国家重点研发计划“增材制造支撑动力装备复杂系统构件创新设计、制造和维修全流程优化的应用示范”获得立项批复,项目总经费2744万,其中欧中科技牵头子项目二“增材制造用高性能粉末及材料性能数据库”,负责TC4、GH3536及GH4169金属球形粉末的国产化、粉末表征及粉末数据库的建立。欧中科技成立于2013年12月,是由西北有色金属研究院发起成立的专注于金属球形粉末制造的高新技术企业。公司在国内率先开展超高转速等离子旋转电极制粉技术(SS-PREP)的研发及产业化,开发出铝及铝合金、钛及钛合金、铜合金、镍基合金、钴基合金、特种钢、TiAl、Ti2AlNb、NiTi等多种类型的金属球形粉末,广泛应用于激光铺粉(SLM)、激光送粉(LMD)、电子束铺粉(EBM)及粉末冶金(PM)等领域。钛合金具有优良的比强度和生物相容性。近年来,钛合金的增材制造技术在国内外发展迅速,广泛应用于航空、航天、航海、医疗等领域。多年来,由于国内钛合金球形粉末制备技术的落后,增材制造特别是SLM所需的钛合金细粉大量依赖进口,严重制约了我国钛合金增材制造技术的发展。欧中科技采用SS-PREP技术突破了高品质超细钛合金球形粉末制备技术,生产出了球形度良好、基本无空心粉和卫星粉、流速优良、品质稳定的超细钛合金球形粉末,并采用EOS、SLM Solutio...
发布时间: 2018 - 06 - 27
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金属粉末是金属3D打印工艺基础性、关键性材料,中航迈特一直致力于高品质3D打印合金粉末材料研发。据悉,中航迈特正在研发新一代等离子雾化(PA)制粉技术,将向全球用户推出新型超高纯球形钛合金粉末产品AMC-Ti6Al4V。PA技术是全球3D打印钛粉技术研究的热点之一,其基于等离子射流的高热能输入及稳流雾化特征,可以有效控制粉末的空心粉率,粉末球形度高,展现了“像水一样”的流动性,特别适应于金属3D打印工艺。等离子雾化(PA)——球形金属粉末制备技术领域的“全优生”PA技术采用钛丝做为原料,利用等离子射流将丝材熔化,随后冲击分散雾化成超细液滴,在雾化塔中飞行沉积,与通入雾化塔中的冷却氩气进行热交换,进而冷却凝固成超细粉末,如图所示。与等离子旋转电极制粉技术(PREP)相比,PA技术生产的钛粉在保证高球形度的同时粉末更细,细粉收得率优良;与VIGA、EIGA等气雾化方法相比,PA在保证细粉收得率的同时,粉末球形度更高,细粉中几乎无空心粉;与等离子球化法相比,PA工艺的生产效率更高。PA技术综合多方面优点,可以说是球形金属粉末制备技术领域的“全优生”。“三高”性能值得期待PA工艺采用的钛丝在熔化过程中不会接触到陶瓷等反应器壁,减少夹杂物风险,同时制备的粉末几乎无空心粉,保证了粉末的“高纯度、低空心率”。PA使用热雾化气体代替冷雾化气体,防止颗粒快速冷却而汇集成不规则形状,生产的粉末具有“高...
发布时间: 2018 - 06 - 26
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近日, SAE(国际自动机工程师学会)旗下的AMS-AM(航空航天材料增材制造委员会)发布了行业首套航天材料规范,四项技术标准主要与激光粉末熔合(LPBF)技术及3D打印合金材料相关。此次规范的发布源于美国的联邦航空管理局(FAA)在2015年提出的,成立标准委员会并制定相关文件,协助发展增材制造并指导认证用于生产零部件的材料,这也包括了几乎不能有任何质量问题的大型商用飞机。此次发布规范的四项粉末标准具体是,从AMS7000到AMS7003,包括LPBF法生产镍合金部件的耐腐蚀耐热性能,应力消除,热等静压和固溶退火,还有金属粉末的组成和生产工艺要求,激光熔接工艺几项。该委员会还将继续制定包括金属和其他聚合物的增材规范,毫无疑问行业门槛已经开始有了,并且将不断提升。SAE总部位于美国宾州,由航空航天、汽车和商用车辆行业的工程师和相关技术专家组成的,前身即美国汽车工程师学会。
发布时间: 2018 - 06 - 24
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受钢价企稳回升带动,铁矿石期价阶段性走强,但高库存下走势明显弱于“双焦”和成材。目前,环保督查席卷国内多省,高炉限产力度加大,钢厂在铁矿石库存相对偏高的情况下,补库将进一步放缓。在需求偏弱的背景下,铁矿石价格仍面临较大下行压力。不过,由于钢材库存继续减少,加上供给阶段性偏紧,钢价有望偏强运行,将对矿价形成支撑。因此,6月份环保季背景下铁矿石期价将延续偏弱震荡走势。进入5月份,环保限产力度较春节后有所缓解,钢价止跌反弹则令钢厂盈利重回高位,带动高炉复产,高炉开工率由3月中旬低点62.02%回升至5月下旬的71.96%。由于复产高炉增加,同期钢厂铁矿石日耗大增47.3%,与去年同期持平。受此影响,钢厂补充原材料库存的热情回升,而为应对上合峰会期间运输受限,钢厂加快了补库节奏,国内钢厂进口矿库存环比3月中旬增加了11.7%,同比增幅达到13.7%。    进入6月份,随着唐山地区阶段性环保限产再度开启,以及山东及周边地区受上合峰会影响限产力度加强,高炉复产节奏开始放缓,高炉开工率连续两周回落,结束了长达10周的上涨趋势,铁矿石日耗环比快速下降11.7%。而环保督查“回头看”行动的来袭,预示着6月份全国钢厂将面临较大的环保压力,高炉开工率面临着再度下降的风险。另外,在非采暖季限产和环保督查频次增加的情况下,预计高炉开工率很难回升至去年同期水平,铁矿石日耗增量有限,由此限...
发布时间: 2018 - 06 - 22
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