新闻中心

News

展商快讯|荣信科技最新研发:粉末冶金件的缺陷检测设备

日期: 2018-01-23
浏览次数: 293
展商快讯|荣信科技最新研发:粉末冶金件的缺陷检测设备

展位号:B772

公   司:石家庄荣信科技有限公司

石家庄荣信科技有限公司成立于2007年,是专业从事自动化控制系统设备的研发设计、生产制造、销售支持、售后服务为一体的,具有自主知识产权的国家级高新技术企业。与多家科研单位及院校联合进行相关设备的研发及优化。拥有多项专利技术和完善的产品体系:主要涉及原料配方计量输送系统、混配系统、工业自动化PLC、DCS工控系统、条码防错可追溯系统等。产品广泛应用于耐火材料、橡塑、粉末冶金、电池、化工、建材、矿山、食品、饲料、肥料、食盐、涂料、陶瓷、医药以及玻璃等行业。

 

石家庄荣信科技有限公司本次展出的产品主要有粉末自动配料系统,此产品是公司历经数十年的经验、理论研究而成,此产品的出现解决了粉末冶金行业配料系统之前的精度差、现场环境差、成分出错等许多的难题,还解决了当下操作工难寻的问题,这套系统大大的提高了配料的精确度、配料的速度,同时实现了车间的清洁生产,满足了环保的需求。


近几年公司在粉末冶金行业的工程案例很多,例如东睦集团的天津工厂、长春工厂、南京工厂都先后与荣信科技达成合作,客户对荣信科技的设备使用效果比较满意。


另外在本次技术展览会上,荣信科技准备推出最新研发产品---粉末冶金件的缺陷检测设备,此设备可以准确的检测出压制完成后的粉末冶金件的缺陷,大大的提高了成品的品质,缩减了人工检测的负责过程,提高了效率。


在2018年里,荣信科技将更好的去完善自己的技术水品,及时根据市场的需要研发出更多让企业实用的产品,改善工厂的操作工人及管理层的工作模式,一起向国家的工业4.0努力奋进。 



优质展品


01 粉末冶金自动配料系统

展商快讯|荣信科技最新研发:粉末冶金件的缺陷检测设备

展商快讯|荣信科技最新研发:粉末冶金件的缺陷检测设备

展商快讯|荣信科技最新研发:粉末冶金件的缺陷检测设备

展商快讯|荣信科技最新研发:粉末冶金件的缺陷检测设备


粉末冶金自动配料系统是荣信科技为完善自动配料生产工艺,填补粉末冶金行业空缺而最新研发的高科技产品。该系统将原料库存管理,配方管理,信息管理,配料称重融为一体研发而成的系统。它主要用于粉末冶金连续自动配料,为用户实现产品信息可追溯管理提供原始依据和保障,有效解决配料过程中人为因素的影响,提高企业现代化管理水平。


  主要有以下特点:
1. 操作简单、自动化程度高,只需按下启动按钮就可完成自动配料。
2. 配料过程全自动,避免人为因素的影响,提高产品质量,减少人员成本。
3. 原料出入库采用条码管理,遵循先进先出的原则,当员工操作错误时系统不执行该操作。
4. 多种喂料方式选择,精度最高可以达到正负20g。
5. 配方权限管理,区分管理人员和操作人员,实现了配方保密。
6. 该系统可储存编辑多个配方, 配方可达500个。
7. 系统可自动存储配料过程中所有信息,实现产品的可追溯性,并能打印报表。


       设备技术参数:
1.仪表精度:1/100000
2.计量精度:3/10000
3.配料精度:<1.5/1000


02 粉末冶金成品检测机


主要功能:

①具备零件的自动上下料、自动称重、自动去毛刺、自动尺寸测量、平行度检测、外观缺陷自动检测、自动码盘等功能。

②自动识别合格与不合格品,并自动码放到相应料盘。

③具备数据存储、实时显示生产状态等功能。

④可以与压机进行联动控制。


主要构成

由上下料机械手、转盘机构、称重系统、去毛刺机构、数字测量系统、视觉系统、料盘自动周转系统、电气控制系统等组成。


性能参数

①生产节拍:1~14件/分钟。

②零件兼容范围:外形5mm~100mm。

③称重精度:最小0.1g。

④尺寸测量精度:最小0.01mm。

⑤外观缺陷:表面裂纹、缺边缺角等。


系统占地空间2m×2m


 PM CHINA 2018

3月25-27日

上海光大会展中心

不见不散!!!


展商快讯|荣信科技最新研发:粉末冶金件的缺陷检测设备


News / 推荐新闻 More
2018 - 07 - 09
随着中国汽车市场走向成熟,售后市场的发展潜力开始逐步释放,配件业务在整车企业未来发展战略中的地位也随之提升,将成为未来市场竞争的关键领域之一。同时,零配件服务的升级将为物流行业带来更多新的机会。     据前瞻产业研究院《中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》数据显示,截至2017年底,中国的汽车保有量达2.17亿辆,已连续八年居全球汽车销量第一位。     报告指出,与整车供应链相比,配件供应链管理的复杂度更高。汽车零配件的物流主要面临种类多、长尾长、复杂度高等难点。在时效要求不断提升和成本控制的前提下,物流企业的信息化能力至关重要,这需要企业具备大量SKU的备货能力和大数据的预测能力。但从全球范围来看,目前在配件管理领域能够有效利用数字化管理的汽车生产企业数量仍然相对较少。德勤中国消费品及零售行业主管合伙人...
2018 - 07 - 09
近日,国际自动机工程师学会(SAE;原译美国汽车工程师学会)航空航天材料增材制造委员会(AMS-AM)发布了首套行业增材制造材料与工艺标准,包括4项具体标准,主要涉及基于粉末床的激光熔融(LPBF)增材制造技术。美国联邦航空管理局(FAA)在2015年便要求SAE成立技术委员会,制定航空航天材料标准与相关文件,以协助FAA进行航空航天装备增材制造零部件认证,其中也包括质量要求非常严格的商用飞机的认证。SAE相关人员表示,此次发布的标准可以支持航空航天装备关键部件的认证,并保证供应链内材料性质数据的完整性与可追溯性。此次发布的增材制造标准具体为:AMS7000,经应力消除、热等静压和固溶退火的62Ni21.5Cr9.0Mo3.65Nb耐腐蚀耐热镍合金LPBF增材制造零部件AMS7001,用于增材制造的62Ni21.5Cr9.0Mo3.65Nb耐腐蚀耐热镍合金粉末AMS7002,用于航空航天装...
2018 - 07 - 07
来自澳大利亚皇家墨尔本理工大学的一组研究人员正在使用“激光金属沉积”技术,在为期两年的项目中为国防部队飞机制造和修理钢和钛零件。工程师在战斗机上测试新型激光制造的飞机部件RMIT团队由米兰勃兰特教授领导,与澳大利亚RUAG和创新制造合作研究中心(IMCRC)合作。该技术的工作原理是将金属粉末送入激光束,激光束在表面上扫描,以精确的网状结构形式添加新材料。它可用于从头开始3D打印零件或使用与原件一样坚固或在某些情况下更强的粘合来固定现有零件。“这基本上是一种非常高科技的焊接工艺,我们一层一层地制造或重建金属部件,”Brandt解释说,他说这个概念已被证明,其成功开发的前景非常乐观。RUAG Australia的研究和技术主管Neil Matthews说,通过现场维修和生产零件,该技术可以彻底改变国防和其他行业的仓储和运输概念。目前,替换部件通常需要从本地或海外存储和供应商运输。Matthew...
分享到:

新之联伊丽斯(上海)展览服务有限公司

上海总部 电话:4000 778 909
电邮:pmchina@unifair.com 
广州公司 电话:020-8327 6389
电邮:pmchina@unifair.com 
版权所有 2017-2020 新之联伊丽斯(上海)展览服务有限公司
犀牛云提供企业云服务
关注展会官微,可在线看展