新闻中心

News

龙鼎粉末致力发展先进气一水联合雾化制粉技术,年产2000吨注射成型(MlM)不锈钢粉末

日期: 2018-03-08
浏览次数: 532

龙鼎粉末致力发展先进气一水联合雾化制粉技术,年产2000吨注射成型(MlM)不锈钢粉末

展位号:B171

公   司:鹰潭市龙鼎新材料科技有限公司

鹰潭市龙鼎新材料科技有限公司从 2011 年 3 月成立以来,以“诚信经营,创新驱动,客户至上”为经营理念,通过提高自身粉末冶金雾化技术水平,日益提升龙鼎粉末在业界的影响力。公司采用结合欧洲最新金属粉末超微球化制备技术及日本特有的粉末材料表面改性等新工艺,致力于发展先进的超高压、大流量气-水联合雾化生产技术,制备的高球形度、高振实密度的不锈钢系列 MIM 金属粉末、FeSi 系列软磁粉末、高温合金粉末等已达到国际先进水平。稳定的、高性价比的龙鼎粉末切实有效的帮助客户提高了产品竞争力。

龙鼎粉末致力发展先进气一水联合雾化制粉技术,年产2000吨注射成型(MlM)不锈钢粉末

在本次展会中,龙鼎粉末将着重推广 316L-K 系列不锈钢粉末产品,该产品具有粒度细、球形度好、氧含量低等优异性能,MIM 烧结制品密度大于 7.9g/cm3,制品表面可抛光性能良好。该粉末产品在满足不同客户不同需求的同时,销售价格会是一个新的亮点,公司欢迎广大新老客户前来洽谈合作。


近三年龙鼎粉末销售业绩增长迅速,从 2015 年 1000 余吨, 2016 年近 2000吨,到 2017 年度综合销售各类高端合金粉末 2500 余吨,公司的系列粉末产品赢得了国内外客户的广泛认可。众多注射成型行业客户对龙鼎 MIM 系列粉末的评价是:质量稳定,性能优异,价格适中,可持续开发空间大。


随着 MIM 开发技术的不断提高和制品新应用领域的不断拓展,MIM 不锈钢粉末的用量将会越来越大,产业链对原料粉末的综合性能要求也会越来越高。公司现已进行产能扩展,并加大新装备技术、新产品技术的研发投入力度,不断提升自身综合技术实力及服务水平。


鹰潭市龙鼎新材料科技有限公司坚信,MIM 行业需要脚踏实地、实力雄厚、创新力强、服务一流的原料供应商。龙鼎粉末愿与业界同仁一起积极推动世界粉末注射成型(MIM)行业的可持续发展。



优质展品


01  316L 

龙鼎粉末致力发展先进气一水联合雾化制粉技术,年产2000吨注射成型(MlM)不锈钢粉末

10%um: 2.70

50%um: 8.20

90%um: 21.50

S.D.密度7.90 (g/cm3)

 T.D.振实4.80 (g/cm3)

S.S.A.比表面积0.34(m2/g)


02  17-4PH 

龙鼎粉末致力发展先进气一水联合雾化制粉技术,年产2000吨注射成型(MlM)不锈钢粉末

10%um: 2.70

50%um: 8.50

90%um: 21.50

S.D.密度7.70 (g/cm3) 

T.D.振实4.40 (g/cm3)

S.S.A.比表面积0.34 (m2/g)


03  304L

龙鼎粉末致力发展先进气一水联合雾化制粉技术,年产2000吨注射成型(MlM)不锈钢粉末

10%um: 2.70 

50%um: 8.50

90%um: 21.50

S.D.密度7.800 (g/cm3) 

T.D.振实4.80 (g/cm3)

S.S.A.比表面积0.34 (m2/g)


04  HK30

龙鼎粉末致力发展先进气一水联合雾化制粉技术,年产2000吨注射成型(MlM)不锈钢粉末

10%um: 2.70 

50%um: 8.20

90%um: 20.20

S.D.密度7.90(g/cm3)

 T.D.振实4.80 (g/cm3)

S.S.A.比表面积0.34 (m2/g)


 PM CHINA 2018

3月25-27日

上海光大会展中心

不见不散!!!




展商快讯|美揚科技:专业生产全进口真空烧结炉和高温烘烤炉(Bake炉)及热处理炉厂家



News / 推荐新闻 More
2019 - 11 - 12
粉末冶金齿毂开模分析与模具设计谷文金      孙立臣辽宁省兴城市粉末冶金有限公司 (辽宁兴城 125100)摘要:随着我国的汽车制造业的飞速发展,对汽车变速箱要求也越来越高。同步器齿毂是汽车变速箱内的重要零件,如何生产出高精度、高质量的粉末冶金同步器齿毂是一个非常重要的课题。本文通过对具有代表性的粉末冶金齿毂的开模分析与模具设计,生产工艺过程的分析,从如何开模、模具的选材、模具结构、模具间隙、模具尺寸等方面,对粉末冶金齿毂压制模具进行优化设计,使模具具有高使用寿命;同时,生产出来的齿毂具有高精度、高质量。关键词:粉末冶金、开模分析、模具设计、模具修形、模具结构Powder metallurgy gear hub open mode analysis and die designAbstract: with the rapid development...
2019 - 11 - 08
随着高新技术产业的发展,新型材料特别是新型功能材料的种类和需求量不断增加,材料新的功能呼唤新的制备技术。放电等离子烧结(Spark Plasma Sintering,简称SPS)是制备功能材料的一种全新技术,它具有升温速度快、烧结时间短、组织结构可控、节能环保等鲜明特点,可用来制备金属材料、陶瓷材料、复合材料,也可用来制备纳米块体材料、非晶块体材料、梯度材料等。放电等离子烧结系统(SPS)国内外SPS的发展与应用状况SPS技术是在粉末颗粒间直接通入脉冲电流进行加热烧结,因此在有的文献上也被称为等离子活化烧结或等离子辅助烧结(plasmaactivatedsintering-PAS或plasma-assistedsintering-PAS)[1,2]。早在1930年,美国科学家就提出了脉冲电流烧结原理,但是直到1965年,脉冲电流烧结技术才在美、日等国得到应用。日本获得了SPS技术的专利,但...
2019 - 11 - 07
超细粉料不仅是制备结构材料的基础,其本身也是一种具有特殊功能的材料,为精细陶瓷、电子元件、生物工程处理、新型打印材料、优质耐火材料以及与精细化工有关的材料等许多领域所必需。随着超细粉体在现代工业越来越广泛的应用,粉体分级技术在粉体加工中的地位越来越重要。1、分级的意义在粉碎过程中,往往只有一部分粉体达到粒度要求,如不将已经达到要求的产品及时分离出去,而与未达到粒度要求的产品一起再粉碎,则会造成能源浪费和部分产品的过粉碎问题。此外,颗粒细化到一定程度后,出现粉碎与团聚的现象,甚至因颗粒团聚变大而使粉碎工艺恶化。为此,在超细粉体制备过程中要对产品进行分级,一方面控制产品粒度处于所需的分布范围,另一方面使混合物料中粒度已达到要求的产品及时分离出来,使粗粒返回再粉碎,以提高粉碎效率降低能耗。随着所需粉体细度的提高和产量的增加,分级技术的难度也越来越高,粉体分级问题已成为制约粉体技术发展的关键,是粉...
2019 - 11 - 06
1 汽车行业未来发展的2个主力方向,一个是新能源,一个便是汽车轻量化。 2 汽车轻量化的核心在于各个部件新材料的应用。理论分析和试验结果都表明,轻量化是改善汽车能源经济性的有效途径。为了适应汽车轻量化的要求,一些新材料(包括粉末冶金)应运而生并扩大了应用范围。 一、有色金属 以乘用车来说,1973年每辆车所使用的有色合金占全部用材的重量比为5.0%,1980年增至5.6%,而1997年则达到了9.6%。有色合金在汽车上应用量的快速增长是汽车材料发展的大趋势。 1、铝合金 铝的密度约为钢的1/3,是应用最广泛的轻量化材料。以美国生产的汽车产品为例,1976年每车用铝合金仅39kg,1982年达到62kg,而1998年则达到了100kg。 (1)铸造铝合金 汽车工业是铝铸件的主要市场,例如日本,铝铸件的7...
分享到:

新之联伊丽斯(上海)展览服务有限公司

上海总部 电话:4000 778 909
电邮:pmchina@unirischina.com 
广州公司 电话:020-8327 6389
电邮:pmchina@unifair.com 
版权所有 2017-2020 新之联伊丽斯(上海)展览服务有限公司
犀牛云提供企业云服务
关注展会官微,可在线看展